כללי ההתנהגות בנתב"ג לנהגי המוניות המזדמנות

עברית | العربية

מועד עדכון אחרון: 25.7.2024

אנו שמחים לבשר לך ("נהג המונית") כי כחלק מהתקשרות ג'יטי גטאקסי סיסטמס בע"מ ו/או חברות הקשורות לה ("החברה") עם רשות שדות התעופה ("הרשות") במסגרת זכייתה של החברה במכרז פומבי מס' 2023/151/0044/00 ("המכרז") החברה תיתן שירות של ניהול והפעלה באמצעים טכנולוגיים של מערך כולל להסעת נוסעים במוניות מנתב"ג אל כל חלקי הארץ וכן גם תפקח על מערך המוניות הפועלות בנמל התעופה בן גוריון ("נתב"ג"), כולל אחזקת מקומות השירות ובמסגרת זו פעילותן של מוניות המגיעות עם נוסעים לנתב"ג ומבקשות להצטרף לתור להסעת נוסעים מנתב"ג, בכפוף לשיקול דעתה של החברה ובהתאם לצרכים התפעוליים ולעומס הלקוחות ("מוניות מזדמנות"), וזאת החל מיום 1.3.2023, או בתאריך מוקדם יותר.

כחלק מתנאי ההתקשרות מול הרשות, הרי שהחברה מחויבת לרמת שירות כמבואר בהסכם המכרז ומכאן כי כלל הנהגים ה  פעילות בנתב"ג, לרבות נהגי המוניות המזדמנות, מחויבים, בהתאם להוראות כללי ההתנהגות בנתב"ג לנהגי המוניות המזדמנות, לעמוד בתנאים כמפורט להלן ("הכללים"). אם ברצונך להירשם לצורך לקיחת נסיעות מזדמנות מתור נתב"ג, במקרים בהם החברה מאפשרת לשלב מוניות מזדמנות בתור המוניות, לפי שיקול דעתה ובהתאם לצרכים התפעוליים ולעומס הלקוחות, עליך לקרוא בעיון כללים אלו (לרבות כלל סעיפי ההצהרה מטה).

התנאים המפורטים בכללים אלו מנוסחים בלשון זכר לשם נוחות בלבד ומיועדים לשני המינים כאחד.

הינך מאשר כי קראת את כל הכללים, ואתה מסכים ומודע להם, עומד בהם ומתחייב לעמוד בהם ללא סייג במשך כל תקופת פעילותך בנתב"ג.

אני מצהיר ומתחייב כלהלן:

1. אני בעל רישיון לנסיעה מיוחדת בהתאם לתקנה 490 (א) (1) לתקנות התעבורה, תשכ"א-1961 ("תקנות התעבורה") וכן גם כל האישורים, ההיתרים, הרישיונות והניסיון הנדרשים לפי כל דין על מנת לבצע את הנסיעות.

2. אני נושא בכל ההיתרים והכיסויים הביטוחיים (לרבות, אך לא רק, ביטוח חובה על פי דרישות פקודת ביטוח רכב מנועי (נוסח חדש) 1970 וביטוח מקיף אשר יכלול בין היתר כיסוי אחריות כלפי צד ג' (רכוש) בגבול אחריות שלא יפחת מ- 400,000 ש"ח ואמשיך להחזיק בביטוחים אלו בכל זמן מתן השירות, ובכל שאר הביטוחים הנדרשים על פי כל דין לצורך מתן שירותי היסעים במונית.

3. גיל המונית במסגרתה יבוצעו הנסיעות על ידי, נכון למועד תחילת השירות ובמהלך כל זמן הפעילות שלי כמונית מזדמנת לא יעלה על 5 שנים. כמו כן הריני להתחייב כי נכון למועד תחילת השירות ובמהלך כל זמן הפעילות כמונית מזדמנת תהיה במצב טכני תקין.

4. להודיע לחברה, 90 יום מראש ובכתב בנוגע לכל שינוי בקשר עם התחייבויותיי והצהרותיי לפי סעיפים 1-3 לעיל. למען הסר ספק, ככל ולא אוכל לספק הודעה לחברה במועד הנ"ל, הרי שמועד הודעתי לחברה בכתב אודות השינוי יהיה בהזדמנות הראשונה ומיד לאחר קבלת ידיעה בדבר השינוי.

5. ידוע לי כי החברה ו/או הרשות ו/או מי מטעמן רשאים שלא ליתן היתר או לבטל היתר שכבר ניתן לפעילותי כמונית מזדמנת, ו/או לחסום למשך זמן מסוים את גישתי לרציף העלאת נוסעים, לרבות אך מבלי לגרוע מכלליות האמור, במצבים בהם המונית נמצאה שלא במצב תקין או שמצבה אינו הולם את מתן השירות או מכל סיבה אחרת. הריני מתחייב שלא להעלות כל טענה כנגד החברה ו/או הרשות בקשר עם אי מתן או שלילת היתר כאמור בסעיף זה.

6. השירות יינתן על ידי באופן בלעדי ולא אאפשר לנהגים אחרים שפעילותם לא אושרה על ידי החברה ליתן שירות במונית שברשותי או באמצעות חשבון האפליקציה איתו נרשמתי, כמונית מזדמנת.

7. המונית מצוידת במונה, מערכת לגביית תשלום באמצעות כרטיס אשראי ובפרט מתקן קורא כרטיס אשראי, המאפשר תשלום עבור הנסיעה בכל כרטיסי האשראי המקובלים, ישראלים וזרים במטבע ישראלי ו/או במטבע זר. המונה יתממשק עם קורא כרטיס האשראי, לשם גביית שכר הנסיעה באופן מדויק, כפי שמורה המונה. בנוסף המונית תהיה מצויידת בציוד קצה לניהול צי רכב, מזגן וגגון וכן גם מכשיר קשר תקין ו/או כל אמצעי קשר/טכנולוגי מתקדם אחר כפי שתורה לי החברה.

8. להפעיל מונה רץ בכל נסיעה במסגרת מתן השירות כמונית מזדמנת, ולא להוסיף כל תוספת אשר אינני רשאי להוסיף על-פי דין, ובמקרה של נסיעה עסקית, לפעול לפי הוראות תקנה 510(ב) לתקנות התעבורה.

9. סיפקתי לחברה במועד הרישום את כל הפרטים הנכונים והמדויקים בנוגע אליי ו/או למונית, מבלי לגרוע מכלליות האמור, לרבות מספר הרישוי של המונית, מספר הזכות הציבורית של המונית, שנת ייצור, שם היצרן ושם הדגם של המונית וכן גם שם בעל הרישיון להסעת המונית, מענו ומספר הזהות שלו, שמם של כל אחד מהנהגים שינהגו במונית במסגרת מתן השירות, מעניהם, מספרי הזהות שלהם. אם בעל הרישיון להסעת המונית הוא הנוהג בפועל או בנוסף על נהג מטעמו הרי שדבר זה יצוין במפורש. הריני להתחייב כי בכל מקרה של שינוי בפרטים שנמסרו על ידי הרי שאעדכן את החברה באופן מיידי ובכתב.

10. הריני לאשר העברת כל מידע שלי ו/או על המונית אשר מסופק לפי כללים אלו לרשות ו/או למי מטעמה וכי לא תהיה לי כל טענה כלפי החברה בקשר עם העברת מידע כאמור. כמו כן, ידוע לי כי הרשות ו/או מי מטעמה רשאים שלא לתת היתר לפעילותי כמונית מזדמנת ובמקרה כזה, לא תהיה לי כל טענה כנגד החברה.

11. המונית נושאת לוחית זיהוי כנדרש בהתאם לתקנה 500 לתקנות התעבורה.

12. הריני לאשר כי אמלא אחר כל התנאים הנזכרים במסמך הוראות הביטחון עליו חתמתי.

13. המונית תעמוד בכל עת בכל הדרישות הישימות של הפרק השישי לתקנות התעבורה, העוסק בהסדרים לגבי הנמל, ובכל דרישה בטיחותית או אחרת הקבועה בדיני התעבורה הישימים.

14. לעשות שימוש במסגרת הפעילות כמונית מזדמנת באפליקציה ייעודית של החברה ("האפליקציה") וידוע לי כי כל הפעילות בנתב"ג, לרבות, רישומי הראשוני כמונית מזדמנת, כניסה לחניון 22, שיבוץ בתור המוניות, שילוח לרציף להעלאת נוסעים, ציוות הנוסע לנסיעה, ניטור מהלך הנסיעה, קבלת תשלום מהלקוח (במקרים בהם הלקוח משלם באשראי באמצעות האפליקציה), סיכום פרטי הנסיעה, משוב ובקרה יבוצעו כולם באמצעות האפליקציה.

15. ידוע לי כי כתנאי להסעת נוסעים מנתב"ג יהא עליי לבצע הליך רישום ראשוני במסגרתו יירשמו פרטי הנהג והמונית, רישיון הרכב, רישיון הנהיגה, אמצעי תשלום וביטוחים במאגר טכנולוגי ממוחשב של החברה וכן כי כתנאי לרישומי כמונית מזדמנת אדרש לאשר תנאים  ומסמכים מול החברה (לרבות אמנת הנהג, תנאי השימוש לנהג, מדינויות החברה וכללים אלו. נהגים אשר כבר עושים שימוש באפליקציה וכבר נתנו הסכמתם לתנאי השימוש לנהג, יידרשו לאשר כללים אלו בלבד). בנוסף, ידוע לי כי בסמכות החברה להורות על רישומים נוספים בטרם אהיה רשאי להסיע נוסעים. הריני מתחייב להימנע מהעלאת כל טענה כנגד החברה בקשר עם הצורך ברישומים כאמור בכללים אלה.

16. ידוע לי שרק במקרים של עומס לקוחות וצרכים אופרטיביים, לפי שיקול דעת החברה, אהיה רשאי להיכנס לתור נתב"ג ולתת שירותים מהתור כמונית מזדמנת, . החברה אינה מתחייבת לכמות מינימלית של כניסות לתור ו/או מועדים מסוימים שבהם אהיה זכאי לפעול כמונית מזדמנת מהתור, אם בכלל, ואני מתחייב להימנע מהעלאת כל טענה בעניין היעדר יכולת לתת שירותים מתור נתב"ג במועד מסוים או בכל המועדים, כלפי החברה ו/או הרשות ו/או מי מטעמן.

17. ידוע לי שבמקרים בהם אשובץ בתור המוניות בנתב"ג, סדר התפעול בקשר עם קליטת נוסעים בהתאם למכרז והנחיות הרשות הוא ככלל בשיטת FIFO (ראשון נכנס ראשון יוצא) – המשלח המוצב בעמדת המשלח ישלח את המונית הראשונה בתור ולאחריה את השנייה וכך הלאה, לפי סדר כניסת המוניות. המשלח ישלח את הנוסע הראשון למונית הראשונה (המופיעה בצג מערכת התפעול) וכך הלאה (למעט חריגים כגון: דרישה למונית גדולה במיוחד, תא מטען גדול דרישה מיוחדת של הנוסע, נוסעים נעזרים וכו', ונסיבות אחרות).

18. ידוע לי שבטרם יציאתי מנתב"ג עם נוסע, יהיה עליי להצטייד באישור יציאה שיימסר לי ואשר יכלול את שמי, מספר המונית ואת תאריך הנסיעה.

19. הריני מתחייב להישמע להוראות נציגי הרשות או מי מטעמה (לרבות עובדי הביטחון, הסדרנים והמפקחים מטעם הרשות), החברה ומי מטעמה (לרבות אך מבלי לגרוע מכלליות האמור המשלחים, הסדרנים, מנהלי התפעול, אחראי המשמרת ו/או כל גורם נוסף מטעם החברה, מטעם הרשות ו/או מי מטעמם) וכן גם לרבות, אך מבלי לגרוע מכלליות האמור בקשר עם מיקומי חנייה מותרים – ידוע לי כי הנחיות כאמור יקבעו על ידי נציג הרשות או מי מטעמה ולפי הוראות אלו חלק מהמוניות ימתינו ברציף העלאת הנוסעים וחלקן בחניון 22, בזמינות מתמדת וכן גם להזדהות בפניהם אם אדרש ולהציג בפניהם מסמכים רלוונטיים לרבות את אישור היציאה אשר הופק עבורי.

20. אמנע מלסרב להסיע נוסעים, מכל סיבה שהיא.

21. אוודא כי מיכל הדלק של המונית מלא או מטען הרכב החשמלי טעון במלואו, בטרם ביצוע הנסיעות ואחריהן, במסגרת נסיעות מתור נתב"ג.

22. לא אעשן במהלך מתן השירותים במסגרת נסיעות מתור נתב"ג.

23. אודיע לחברה באופן מידי בכל מקרה בו נפגע אדם ו/או במקרה בו קרתה תאונה ו/או אירוע בטיחותי ו/או אירוע אחר, לרבות על כל מקרה של הפרת הוראות כל דין ו/או חשש להפרה כאמור בנושאים הקשורים לאיכות הסביבה, בין אם נגרם על ידי ו/או ע"י מי מטעמי ו/או הובא לידיעתי (לרבות בנושא זיהום אויר, זיהום מים, זיהום קרקע, רעש, ריח, קרינה מייננת ובלתי מייננת, פסולת, חומרים מסוכנים ורישוי עסקים) עליו אני נדרש לדווח ו/או שסביר לצפות כי אדווח עליו ואפעל בהתאם להוראות החברה.

24. לא אדרוש, לא אגבה ולא ארשה לדרוש או לגבות בעד הנסיעה מנוסע שכר או תשלום אחר העולה על התעריף כפי שיקבע באמצעות הפעלת המונה במצב מונה רץ.

25. לא אאפשר לנהגים אחרים, שפעילותם כמונית מזדמנת לא אושרה בהתאם לכללים אלו, ליתן את השירות במוניות שאושרה הפעלתן כמוניות מזדמנות.

26. בטרם לקיחת נוסע מתור המוניות, אזין את הקוד שיסופק לי ע"י הנוסע ואוודא כי ה"שידוך" ("מאצ'") בין הנוסע לביני הסתיים בהצלחה.

27. אמנע מלרחוץ את המונית או לעשות בה כל תיקון מכאני או אחר בשטח רציף החניה לקליטת נוסעים /או בחניון 22 או בכל שטח אחר בנמל (למעט החלפת גלגל בגין תקר).

28. לא אשהה עם המונית המזדמנת שברשותי משך יותר משעתיים בחניון 22 למעט במקרה שאני ממתין לקריאה בתור המוניות, ולמעט במקרה של אישור מנהל האופרציה לשהייה ממושכת יותר. ידוע לי כי אי עמידה בהוראות סעיף זה עשויה לגרור פעולות אכיפה לרבות גרירת הרכב על חשבוני או אכיפה מצד יחידת האכיפה 170. כמו כן ידוע לי כי זמני השהייה בחניון עלולים להשתנות מעת לעת בכפוף להחלטת Gett.

29. אקפיד שלא להשליך פסולת אלא במקומות ייעודים.

30. אכנס לתחומי הנמל, אך ורק לצורך איסוף נוסעים לנסיעות במסגרת מתן השירות כמונית מזדמנת (לרבות המתנה ברציף החניה לקליטת הנוסעים והמתנה בחניון 22).

31. לא אשדל נוסע או נוסעים לנסוע עימי ו/או להוביל את מטענם בכל דרך שהיא, לרבות על ידי קריאה, סימן וכיוצ"ב.

32. אני בעל ידע בשפה האנגלית ו/או בשפות אירופאיות נוספות.

33. אהיה אדיב ומנומס לכל הנוסעים וכן, אספק את השירותים בנאמנות ובמקצועיות, ובכלל זה אמנע מכל הערה בעלת אופי מיני, פוגעני, גזעני ו/או מפלה.

34. הופעתי החיצונית במסגרת פעילותי כנהג מונית מזדמנת תהיה נאה ומסודרת. התנהגותי, במגעיי עם ציבור הנוסעים ועם העובדים בנמל, תהיה ברמה נאותה, ההולמת נמל תעופה.

35. ככל ואדרש להתייצב בפני הוועדה המייעצת למנהל נתב"ג ו/או בפני ועדת המשמעת אופיע בפני כל אחד מהפורומים המנויים לעיל במועד שייקבע לכך על ידם, והכל על מנת ליתן הסבר להפרת מי מהוראות מסמכי ההתקשרות, ו/או כללים אלו.

36. ידוע לי שהתנאים המנויים בכללים אלו הם נוספים על התנאים שנקבעו בהסכם ההתקשרות הכללי שלי עם החברה, ולא גורעים מהם.

37. בעת סיום כל נסיעה ויציאת הנוסעים מן המונית, אוודא כי לא נשארו במונית ציוד או כבודה השייכים לנוסעים ובכל מקרה בו נותרו ציוד או כבודה כאמור, אעדכן את החברה באופן מיידי ואחזירם לנוסעים בהתאם להנחיות החברה.

38. הריני להתחייב כי אגבה מהלקוחות דמי נסיעה בסך הנקוב בצו הפיקוח, כפי שיעודכן מעת לעת. יובהר כי נכון למועד כתיבת מסמך זה, הסך לגבייה הינו 5 ש"ח (כולל מע"מ) וכי ידוע לי כי החברה תגבה את דמי הנסיעה כאמור ממני באמצעות אמצעי התשלום שנמסר לה. כמו-כן הובאה לידיעתי מדיניות גביית דמי נסיעה לרש"ת המפורטת בלינק: https://www.gett.com/il/legal/airport/drivers/transportation-fee/ ("דמי נסיעה לרש"ת"), ואני מסכים לתנאיה. 

39. ידוע לי כי תנאי למתן שירותים כמונית מזדמנת, ולפעילותי השוטפת כמונית מזדמנת, הוא היעדר חובות כלפי החברה ו/או מי מטעמה. אני מתחייב בזאת להסדיר כל חוב כספי הקיים לי כלפי החברה בטרם ארשם כמונית מזדמנת, ומוותר על כל טענה שתעמוד לי בגין הפסקת פעילותי לאלתר כמונית מזדמנת במידה ויתברר כי קיים חוב כספי כלפי החברה שטרם הוסדר.

40. ידוע לי כי אי קיום הוראות הדין השונות או כל אי קיום התחייבויותיי בהתאם לכללים אלו, עלול לגרור הפעלת סנקציות חוזיות לרבות, קיזוז פיצויים מוסכמים ובמצבים מסוימים, גם חסימת השימוש באפליקציה, והכל כמפורט בהסכם הנהג, בנספח המסלולים ובמדיניות הפיצויים המוסכמים המצורפת למסמך זה בלינק: https://www.gett.com/il/legal/drivers/compensation/.

41. אני מודע לאחריות שיש לי כלפי החברה ו/או הרשות ו/או מי מטעמן מכוח כללים אלו, וכן לנזקים המשמעותיים שיכולים להיגרם לחברה ו/או לרשות ו/או מי מטעמן אם אפר אי אילו מהתחייבויותי שבמסמך זה.

42. ידוע לי ואני מאשר בזאת כי אני פועל כנותן שירותים עצמאי מטעמי במסגרת פעילותי כמונית מזדמנת, וכי אין ברישומי כמונית מזדמנת ובפעילותי כמונית מזדמנת בכדי לשנות כהוא זה את היחסים ביני ובין החברה ו/או הרשות ו/או מי מטעמן כפי שאלו קבועים בהסכם הנהג. לפיכך, אני מאשר כי לא תהיינה לי זכויות של עובד המועסק על ידי החברה ו/או הרשות ו/או מי מטעמן.

43. אני מתחייב לשפות את החברה ו/או הרשות ו/או מי מטעמן מיד עם דרישה ראשונה בגין כל טענה, הוצאה או נזק בו החברה ו/או הרשות ו/או מי מטעמן יישאו בעקבות הפרת אי אילו מהתחייבויותי במסמך זה, לרבות במידה וחרף כוונתי הברורה כאמור, ייקבע ביום מן הימים על ידי ערכאה שיפוטית מוסמכת כי מדובר ביחסי עובד-מעסיק.

44. אני מוותר בזאת באופן מוחלט ובלתי חוזר על כל טענה ו/או תביעה ו/או דרישה מכל סוג ומין שהוא שבעבר ו/או בעתיד כנגד החברה ו/או הרשות ו/או מי מטעמן בקשר עם כללים אלו ו/או בקשר עם הנסיעות שיבוצעו על-ידי כמונית מזדמנת.

45. החברה ו/או הרשות ו/או מי מטעמן לא תהיינה בעלות אחריות כלפי, לכל דבר ועניין, לרבות כל נזק שיגרם לי ו/או שאגרום לצד ג' כלשהו כתוצאה מרישומי כמונית מזדמנת ו/או כחלק מביצוע הנסיעות כמונית מזדמנת.

תנאים בנוגע לפעילות בנתב"ג

• נסיעה רשומה מתור נתב"ג. נסיעה פרטית מתור נתב"ג שמבוצעת ע"י נהג מונית שרשום לצי נתב"ג. קבלת נסיעה רשומה מתור נתב"ג כפופה לעמידה בתנאי ההצטרפות לצי נתב"ג, לרבות, אך לא רק, היעדר חוב כספי כלפי החברה. רש"ת ו/או החברה רשאיות להשהות או לגרוע זמנית או לצמיתות כל נהג בצי נתב"ג מכל סיבה שהיא, בין היתר בשל הפרת איזה מבין תנאי ההצטרפות לצי נתב"ג. בהתאם לדין, כל מונית היוצאת מנתב"ג תחויב בדמי נסיעה לרש"ת.
• נסיעה מזדמנת מתור נתב"ג. החברה, בהתאם לצרכים תפעוליים ועומס לקוחות, לפי שיקול דעתה, תשבץ בתור נתב"ג נהגי מוניות שאינם רשומים לצי נתב"ג כמורשים ללקיחת נסיעות רשומות מתור נתב"ג, ו/או למסלולים אחרים של Gett, ובלבד שלא היו רשומים לצי נתב"ג ב- 30 (שלושים) הימים שקדמו לנסיעה. בגין נסיעות אלה לא ישלם הנהג עמלה גם אם בהתאם לתנאי המסלול שעליו הוא נמנה, עליו לשלם רכיב משתנה בדמות עמלה.
• תקופת הרצה. במהלך תקופה זמנית, החל ממועד תחילת פעילות Gett בנתב"ג ולמשך תקופה ראשונית המאפשרת את בחינת פעילות Gett בנתב"ג ("תקופת ההרצה") תוצע האפשרות להיכלל בצי נתב"ג לכלל הנהגים במסלולים הקיימים של Gett העומדים בתנאי הסף, על פי תנאי ההצטרפות לצי. החברה שומרת לעצמה את הזכות, בין במהלך תקופת ההרצה ולאחריה, לעדכן את תנאי ההצטרפות לצי נתב"ג ואת המסלולים, לרבות להשיק מסלולים ייעודיים לנהגים אשר אינם מנויים על שירותים אחרים של Gett ו/או מנויים על מסלולים אחרים, ולעדכן את המחירים ו/או החבילות השונות, בהודעה מראש לנהגים אשר תיכנס לתוקפה בתוך 14 ימים מיום משלוח ההודעה.
• הצטרפות ויציאה מצי נתב"ג. נהג רשאי לבקש להצטרף לצי נתב"ג בכל עת. במידה שיעמוד בתנאי ההצטרפות לצי נתב"ג, יצורף לצי החל ממועד אישור החברה. מרגע הצטרפותו לצי, כל נסיעה שייקח מתור נתב"ג תיחשב כ"נסיעה רשומה מתור נתב"ג", שבגינה ישלם את הרכיב המשתנה בדמות עמלה לפי תנאי המסלול שלו, ככל שישנו. במידה שיבקש הנהג להיגרע מצי נתב"ג, גריעתו מהצי תיכנס לתוקפה בתוך 30 (שלושים) ימים ממועד קבלת הבקשה בחברה, וכל נסיעה שייקח מתור נתב"ג עד למועד גריעתו מהצי בפועל תמשיך להיחשב כ"נסיעה רשומה מתור נתב"ג" על כל המשתמע מכך, לרבות תשלום הרכיב המשתנה, ככל שישנו. למען הסר ספק, נהג שרשום לצי נתב"ג אינו רשאי לקחת נסיעות מזדמנות מתור נתב"ג.

אני מאשר שקראתי בעיון את כל הסעיפים שלעיל, שהבנתי אותם ושאני מסכים להם ללא סייג. כל ההצהרות שהצהרתי לעיל הן אמת ונכונות. במידה ויהיה שינוי באחת מההצהרות מעלה אודיע מיידית לנציגי החברה, באמצעות האזור האישי באפליקציה או דרך דרך נציגי השירות במתחם 22, לפי העניין. הבנתי את החובות המוטלות עליי מכוח הסעיפים שלעיל, לרבות את סעיפי האחריות והשיפוי, ואני מסכים להן ללא סייג. אני מסכים לכל התנאים מרצוני החופשי, לאחר שניתנה לי הזדמנות לערוך בדיקה ומבלי שהופעל עליי כל לחץ.